成都火车站地推

记得刚到火车站，我们就老远听到火车的靠站鸣笛声——昂昂昂——，我们的心都要飞了。南京火车站是京沪线上的大站，我们全椒人当年去南京，基本上都坐中巴，只有滁州人经常坐火车去南京。后来经常去南京火车站去接人，看火车也不是啥稀奇事，竟熟视无睹了。

为了确保在端午假期中，通过铁路出行的旅客有一个安全，温馨的回家路，成都铁路公安处加强了管辖区域内各火车站的执勤警力，服务旅客，并且严厉打击各种侵害旅客利益的违法行为。”“来来来，住旅馆……”在成都火车东站出站口，几名男女正在向出站旅客实施喊客拉客行为。此时，成都铁路公安处成都东车站派出所组织的便衣警力，悄悄的来到喊客拉客人员面前，将滋扰旅客，扰乱车站秩序的违法人员全部挡获。

春运第一天，陕西的马女士便在成都火车站（即火车北站）遭遇了骗局：假冒铁路工作人员的男子和拉行李的人打配合，引她到了一家歪托运站，收了168元的高额托运费后，物品并没有随车同到。假冒铁路工作人员的男子出现，骗记者白酒不能上火车必须托运记者注意到，此前的一次打击中，一名假冒铁路员工的男子交代，骗得的托运费用，拉拖车的、假冒铁路员工的和托运部按照30%、20%和50%的比例分成。

成都火车北站的正式名称是成都站，火车北站是成都人的俗称，是西南地区最大铁路枢纽、全国铁路枢纽之一。铁路车站放在哪里，重点项目摆在何方，都必须很快作出决定，于是成都的城市规划就迫在眉睫了。刘昌诚工程师搞出第一张成都城市规划的草图。首先是把成渝铁路火车站摆在城北，货站摆在城东北八里庄，新工业区自然就放在离货站不远的东北郊。1985年代成都火车站广场（摄影：张西南）

成都版图之“东穷北乱，南富西贵”？于是就纷纷把家安在了景色不错的浣花溪一带，包括那些后来倒霉或没倒霉的。成都市区在向南摊大饼的过程中，上演了无数的财富故事，也就是人们说的“南富”。这个时期，成都形成了一个格局，就是“东穷北乱，南富西贵”。但是说法归说法，当时的现实格局已基本形成，甚至普通老百姓的印象里，成都也依然是南富西贵。