成都累计推广新能源汽车2.4万辆，分时租赁、网约车等成新增长点

本月20日起，成都市正式启用新能源汽车专用号牌，下一步又将如何推动新能源汽车的发展？日前，记者从市经信委获悉，目前成都市已累计推广应用新能源汽车2.4万辆，拥有新能源汽车企业34户，累计建成充换电站291座，充电桩8688个。新能源汽车分时租赁、网约车、物流车领域以租代售、私人用车领域分时租赁及快速换电等多种新商业模式正在快速涌现，成为新的增长点。

累计推广应用新能源汽车2.4万辆 ，建成充换电站291座充电桩8688个

据成都市经信委汽车产业处处长文彬介绍，目前，我市新能源汽车产业已形成一定规模，拥有新能源汽车企业34户，“主要产品有纯电动公交车、纯电动物流车、纯电动乘用车、插电式混合动力轿车以及动力电池、驱动电机、电控系统等。今年1—9月，我市共生产新能源汽车3804辆。”同时，据文彬介绍，目前成都市已累计建成充换电站291座成都地推场地租赁，充电桩8688个。其中，2017年1-9月新增充换电站94座、充电桩3884个。

文彬告诉记者，我市先后两次获批国家新能源汽车示范推广城市，在公交车、公务车、城市环卫车、物流车、私人用车等领域大力推广应用新能源汽车和促进商业模式试点，取得了明显成效。截至目前，我市已累计推广应用新能源汽车2.4万辆，特来电公司承接公交集团BOT项目49个场站充电站全面启动，银隆新能源公交车也于11月7日在二环K2路线试运行，“新能源汽车分时租赁、网约车、物流车领域以租代售、私人用车领域分时租赁及快速换电等多种新商业模式也正在快速涌现，将成为新的增长点。”

政策扶持，新能源共享汽车的春天来了

今年9月，成都市人民政府办公厅发布了《鼓励和规范新能源汽车分时租赁业发展指导意见的通知》，这一文件直接指出成都将加大对新能源汽车分时租赁企业的政策扶持力度，并且给出了具体目标：“至2018年底，全市基本形成新能源汽车分时租赁服务网络，服务网点达到2500个，充电桩达到10000个;至2020年底，全市形成覆盖广泛的新能源汽车分时租赁服务网络，服务网点达到5000个，充电桩达到20000个。”

这一政策的发布，使得一个拥有庞大增量的市场落地成都。数据显示，成都是除北京之外的全国第二大汽车保有量市场，汽车保有量超过400万，同时驾照持有量达到700万。在车源方面，落地成都的共享汽车运营者也优势在握。2007年开始，成都经开区被打造成了专业发展汽车整车、配套零部件的“成都汽车工业园”。在位于成都龙泉的国际汽车城里，包括吉利·沃尔沃、一汽大众、一汽丰田、成都瑞华斯特系能源汽车等汽车厂商都建立了大型生产基地。

“成都政府支持力度比较大，人群比较开放，交通状况也比较好”的优势，使得成都成为共享汽车行业发展的最佳训练场。目前，已经有盼达用车、Go Fun、、途歌等多家分时租赁公司和滴滴专车、曹操专车等网约车运营商在成都街头短兵相接。美团、宝马等互联网巨头、传统车企也将目光锁定成都。

据外媒报道，宝马公司表示，将于12月份推出其在中国市场的第一个永久性共享汽车项目。据悉，该项目将在成都进行。按计划该项目最初将在成都投放100辆宝马i3车型，用户在使用完车辆时，无需将其停放到固定地点成都地推场地租赁，成都将实现真正的流动还车。

有利政策的相继出台，基础设施的逐步完善，新能源车技术的更新迭代，运营效率的持续优化，传统车企、互联网企业及资本方的争相入局，种种消息无不在向外传递着一个信息——新能源共享汽车的春天来了！

2018年4月25-27日，第四届中国（成都）电动车及新能源汽车展览会将在成都世纪城新国际会展中心召开。本届展会以“创新开放绿色共享”为主题，通过与中国中西部地区的相关政府职能部门、公交（集团）公司、物流（集团）公司、以及行业协会、学会间的紧密合作，集中展示新能源汽车、智能网联汽车、人工智能在新能源汽车领域的应用等全产业链上的最新产品和技术。展会展示面积达50000平方米，预计将吸引来自全球多个国家和地区500多家企业参展，超过50000人次专业观众和市民参观洽谈。展会同期将会举办多场高端会议论坛，打造一个多领域融合、协同创新的交流合作平台。

西部最大新能源汽车展